Javier May, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y encargado de la construcción del Tren Maya, dio a conocer un render de cómo será la construcción de la vía férrea que estará paralela al Puente de Boca del Cerro, en Tenosique.
El tabasqueño escribió que toda la superficie de rodamiento que cruzará el Río Usumacinta se realizará por manos y tecnología mexicana.
En el render se observa cómo dos máquinas especializadas irán colocando en cada extremo la celosía metálica con doble acción mixta, hasta encontrarse en el centro.
Mota-Engil México será la empresa encargada del proyecto constructivo del Nuevo Puente de Boca del Cerro sobre el río Usumacinta.
"La vía se armonizará con la estructura actual para conservar la belleza del emblemático puente", escribió Javier May.
