Así lo muestra el Plan Estatal de Desarrollo 2024-2030, que fue publicado en el Periódico Oficial del Estado (POE) el viernes 9 de mayo de 2025, y en donde se detalla que la intención es fortalecer la movilidad y conectividad terrestre en la entidad.
El regreso de este tren turístico está planteado como «proyecto transformador 23», de un total de 30, y es descrito como una iniciativa para incrementar la actividad turística en el territorio poblano.
Esto porque el proyecto está contemplado para la movilidad de personas a lugares representativos de Puebla, además de que se prevé que sirva para promover el desarrollo económico de las regiones.
A pesar de esta descripción, se desconocen todavía detalles sobre la ejecución de éste, así como el tipo de inversión que se le haría.
Es importante recordar que el proyecto original feo Tren Turístico Puebla-Cholula fue inaugurado en 2015 por el extinto Rafael Moreno Valle. Sin embargo, nunca fue la obra que se esperó y posteriormente se supo que sus costos operativos superaban las ganancias.
Debido a que su operación representaba un gasto anual superior a los 50 millones de pesos, el tren suspéndió operaciones el 31 de diciembre de 2021, por órdenes del entonces gobernador Miguel Barbosa Huerta.
En 2024, durante la gestión de Sergio Salomón Céspedes Peregrina, se concretó la venta de parte de la infraestructura de este tren por 198 millones de pesos al gobierno federal para el Tren Interoceánico.
En 2024, durante su campaña electoral por la gubernatura, el hoy mandatario estatal manifestó su interés por retomar el Tren Turístico, llegando incluso a declarar que su recorrido podría llegar hasta Tlaxcala.
