Detalló que en esta infraestructura se recibirán de manera simultánea hasta 20 mil toneladas de balasto con el atraque de dos barcazas, lo cual agilizará el suministro de este material indispensable para la vía.
Fonatur indicó que en el tramo 1, en Balancán, Tabasco, se construyen cunetas a un costado del terraplén, para encauzar el agua que caiga sobre la plataforma de vía hasta la obra de drenaje transversal más cercana.
Con ello, se evitarán encharcamientos o inundaciones para el libre paso de tren, especificó el organismo gubernamental.
Manifestó que igualmente en el tramo 1 también avanza la construcción de más de 50 pasos ganaderos y agrícolas, los cuales permitirán la conexión entre ejidos, y garantizarán la realización de actividades primarias de la región.
Añadió que en el tramo 2 continúan los trabajos de cimentación y construcción de la base de montaje para la estación Edzná, además sigue el acopio de durmientes y balasto para el tendido de la vía, también se cuenta con el arribo de placas para la construcción del paso inferior vehicular que beneficiará a las comunidades campechanas de Hool, Tixmucuy, Edzna, y Ruíz Cortínez.
El Fonatur informó que en el tramo 3, cerca de San Bernardo, municipio de Kopomá, en Yucatán, continúa la colocación sobre los durmientes y la primera capa de balasto.
