Para el ejercicio 2022, el Congreso autorizó un presupuesto de 62 mil 942 millones de pesos a la obra que pasa por el sureste del país. Sin embargo, se gastaron en ella 173 mil 12 millones de pesos luego de modificar el monto que implicaron a 175 mil 127.7 millones de pesos.
Según los documentos de la dependencia, desde que se inició su construcción, el Tren Maya acumula un avance físico de 98.1 por ciento; y en los últimos tres años un gasto ejercido de 212 mil 797 millones de pesos; sólo 39.7 por ciento de éste fue erogado en el último trimestre de 2022, exhiben los informes de Hacienda.
A dos años de concluir su administración (septiembre de 2024), el Presidente anunció que el Tren Maya estará listo en diciembre de 2023. La obra es parte de los proyectos de infraestructura prioritarios para el actual gobierno federal, junto a la refinería Olmeca y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
