Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la SICT, aseguró que los trabajos mantienen un buen ritmo, por lo que estiman que el Tren Suburbano Lechería - AIFA pueda operar antes de que termine el 2025, tal como calculó la presidenta de México.
En el marco de la conmemoración de los Siete siglos de México-Tenochtitlan 1325 - 20253, el titular de la SICT declaró que el Tren Suburbano - AIFA abrirá en diciembre.
Según con lo que compartió Jesús Esteva, la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) intensificó las obras en el tramo faltante del tren, por lo que calculan que en el mes de diciembre iniciará operaciones, además agregó que personalmente le está dando seguimiento a los avances.
Para diciembre esperamos ponerlo en operación, personalmente estoy dando seguimiento , compartió ante la prensa.
También precisó que el tendido de vías ya está concluido hasta el AIFA, por lo que falta la colocación de catenarias, trabajos en los que se concentran actualmente. No dejó de lado las constantes manifestaciones de los pobladores de la zona, las cuales han retrasado los trabajos de obra civil en algunas estaciones.
El secretario de la SICT explicó que siempre se atienden las peticiones de los pobladores, por lo que argumentó que es un tema que están resolviendo para la instalación de pasos peatonales y vehiculares. Retraso de cuatro meses en el Tren Suburbano al AIFA por protestas Las movilizaciones de las comunidades afectadas por el proyecto del tren provocaron un retraso de cuatro meses , reconoció la presidenta Claudia Sheinbaum durante su conferencia matutina en Palacio Nacional.
Con esta declaración, la mandataria federal admitió que la esperada inauguración del Tren Suburbano hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles no ocurrirá en julio, como se había anunciado previamente.
El gobierno federal ha decidido reprogramar la fecha de apertura del tramo Lechería - AIFA, aunque mantiene el compromiso de concluir la obra antes de que termine 2025.
El ajuste en el calendario responde a una serie de complicaciones surgidas en los municipios por donde atraviesa la ampliación ferroviaria. Las autoridades federales han enfrentado protestas y bloqueos organizados por habitantes de Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan y Zumpango.
